Les roues pour le transport public et les systèmes de roulage à plat:
Roues porteuses, roues de guidage
Sytèmes de roulage à plat pour toutes dimensions de roue
Les solutions de systèmes de roulage à plat externe à la roue
Les ensembles clé en main, les systèmes de roulage à plat et le pneu prêt au montage
Intégration de systèmes de contrôle de pression des pneus
Transports Publics: Wheels & Runflats
Roues et systèmes de roulage plat pour le transport public
De nombreuses applications de transport public qui sont développées aujourd’hui sont plus en plus concernées par les problématiques de poids, d’adhérence sur pente à l’accélération ou au freinage et d’autres contraintes techniques nécessitant des roues et des systèmes de roulage à plat de haute performance. Hutchinson développe et produit des jantes 2 parties vissées de toutes dimensions en alliage d’aluminium moulé ou forgé, ainsi que des systèmes anti-affaissement sur mesure et répondant aux cahiers des charges des constructeurs de moyens de transports publiques.
Les roues pour le transport public et les systèmes de roulage à plat
Fournisseur majeur en système d’aide à la mobilité pour les metros et tramways
Roues porteuses, roues de guidage
Sytèmes de roulage à plat pour toutes dimensions de roue
Les solutions de systèmes de roulage à plat externe à la roue
Les ensembles clé en main, les systèmes de roulage à plat et le pneu prêt au montage
Intégration de systèmes de contrôle de pression des pneus
Roues porteuses et roues de guidage
Alumimium forgé ou moulé
Jante monobloc ou 2 parties vissées
Configurations simple ou jumelée
Design sur mesure pour l’intégration de système de roulage à plat
Optimisation du poids et de la durée de vie
Design sur mesure
Développement sur mesure de jante jusqu’à 36’’ de diamètre et 9 tonnes de tenue en charge
Coût de développement et prototypage réduis et compétitifs
Délai rapide de développement ( jusqu’à 4 semaines)
Lancement de production de petite à grande série possible
Les roues Hutchinson sont testées dans des conditions extrêmes dans les applications de transport publique afin de garantir jusqu’à 20 années de durée de vie sur les roues porteuses et les roues de guidage.